Jūrų švartavimosi

Jūsų profesionalus jūrų švartavimo įrangos tiekėjas

„Chongqing New Maritime Import & Export Co., Ltd.“ buvo įkurtas 2018 m. Ir specializuojasi kaip profesionalus laivų dalių gamintojas. Mūsų produktų asortimente yra įvairių jūrinių aprangos įrangos, gelbėjimo gaminių, varomųjų sistemų, inkarų ir inkarų grandinių, kabelių ir vielos virvių, plūduriuojančių dokų sistemų, sparnų, švartavimo įrangos ir kitų susijusių jūrinių reikmenų.

Turtinga patirtis

Turėdama daugiau nei 24 metų patirtį tiek gamybos, tiek prekybos srityje, bendrovė įgijo didelę patirtį jūrų pramonėje.

Greitas pristatymas

Bendrovė valdo tris pažangias gamybos linijas, galinčias tvarkyti didelio masto užsakymus, tuo pačiu užtikrinant laiku pristatymą.

Kokybės kontrolė

Bendrovėje yra moderniausios bandymo įrenginiai ir laikosi griežtos kokybės kontrolės sistemos, kad būtų užtikrinta aukščiausi produktų kokybės standartai.

Pardavimų rinka

Mūsų produktai įgijo plačiai pripažinimą visame pasaulyje ir šiuo metu yra eksportuoti į daugybę šalių, įskaitant Kanadą, JAV, Korėją, Vokietiją, Indiją, Dubajų ir daugelį kitų.

Namuose 12 Paskutinis puslapis 1/2

Parametrai

Nominali dia. (mm)	Maks. Lūžio apkrova Kn	A	D	D1	h	>=t	>=t1	t2	H
Nominali dia. (mm)	Maks. Lūžio apkrova Kn	A	D	D1	h	>=t	>=t1	t2	Denis be faneros	Denis su fanera
160	49	400	168	210	8	10	6	9	250	310
200	78	500	219	270	8	10	8	9	300	360
250	118	630	273	335	8	11	10	9	380	440
315	196	800	325	390	10	15	12	9	480	540
355	255	890	351	420	10	17	13	12	530	590
400	314	1000	402	480	10	18	14	12	600	660
450	382	1130	450	545	10	19	16	12	680	740
500	451	1250	500	600	12	20	18	12	750	810

Jūrų švartavimo įrangos tipai

Mūsų įmonės sukurtoje jūrų švartavimo įrangoje daugiausia yra šie tipai:

Jūrų grandinės kamštis

Laivo inkaro grandinės kamštis paprastai montuojamas ant denio tarp laivo inkaro vėjo ir inkaro grandinės vamzdžio. Tai gali pritvirtinti inkaro grandinę, nukreipti inkaro grandinę į inkaro grandinės vamzdį, sumažinti inkaro aparato apkrovą, nešioti inkaro svorį ir laivo sukuriamą inercinę jėgą navigacijos metu, padarykite inkarų grandinių ir inkarų darbą sklandžiau.

Marine Chock

Laivo švartavimai paprastai yra montuojami prie laivo korpuso sienų ar denio kraštų lanko, laivagalio ir šonų, kurie gali paskatinti švartavimosi kabelius, kad jie būtų iš laivo vidaus į išorę tam tikra kryptimi; Venkite tiesioginės trinties tarp kabelių ir pertvarų, denio kraštų ir apsauginių kabelių bei korpuso konstrukcijų.

Corrosion Resistant Ship Mooring Bollards

Marine Bollard

„Marine Bollards“ yra paprastas ir ekonomiškas būdas įvykdyti švartavimo reikalavimus ir saugiai saugiai saugūs indai kartu su prieplaukomis, prieplaukomis, prieplaukomis ir delfinais uostuose ir uostuose. Mes teikiame „Bollards“ dizaino profilius, dydžius ir švartavimosi linijų talpą, kad tiktų visoms švartavimo programoms.

Roller Fairlead

„Marine Roller Fairlead“ yra kritinė įranga, naudojama laivuose ir jūrų inžinerijoje, siekiant nukreipti ir apsaugoti švartavimosi virves, grandines, užtikrinant sklandų judėjimą patiriant stresą ir mažinant susidėvėjimą bei trintį. „Fairlead“ ritinėliai paprastai pritvirtinami ant laikiklio su dviem ar daugiau ritinėlių ir dažniausiai pagaminti iš aukšto stiprumo plieno.

Jūrų švartavimo įrangos pranašumai

Patikima jėga
Jūrų švartavimosi įranga yra didžiulė jūsų valties užtikrinimo dalis, ypač esant stipriems potvyniams, atšiauriems vėjams ir kitoms ekstremalioms oro sąlygoms. Turėti kokybišką jūrinių švartavimų įrangą yra būtina, kad tokiomis oro sąlygomis būtų aukštesnė jėga. Turėdami šį tvirtą ryšį, įsitikinkite, kad jūsų valtis niekur nedings.

Ilgaamžiškumas
Investuodami į kokybišką įrangą iš „Get Go“, jūsų švartavimo operacijos ne tik bus saugesnės ir efektyvesnės, bet ir jūsų švartavimo įranga atitiks laiko išbandymą. Jūrų aplinka gali būti atšiauri - tiek virš vandens, tiek po vandeniu, o tai gali sukelti ultravioletinių spindulių pažeidimus, dilimą ir kitus druskos vandens padarytus pažeidimus.

Sumažinta avarijų rizika
Dėl netinkamos ar pažeistos įrangos padidėja avarijų tikimybė, dėl kurios jūsų įgula, laivas ir kiti gali sukelti rimtų sužalojimų riziką. Prastos kokybės įranga gali būti linkusi į lūžimą arba netinkamai veikia, o tai kelia pavojų jums ir kitiems. Avarijos „Snapback“ yra rimtos avarijos, įvykusios, kai jūsų švartavimosi linija ar virvė yra įtempta, ir staiga sulaužo/sugenda. Dėl to virvė atsitrauks greičiu ir jėga, o tai gali sukelti sunkių jūsų valties sužalojimų.

Geresnė šoko absorbcija
Ne paslaptis, kad jūriniams indams veikia daug jėgos, ypač su bangomis, srovėmis, vėjais ir potvynių judėjimu. Kai šie indai aprūpinti prastos kokybės įranga, šoko absorbcija gali būti prasta, dėl ko įvykti avarijos ir struktūriniai gedimai. Kokybės švartavimosi linijos bus aprūpintos šoko absorbcija, o tai sumažins poveikį šernui ir neleis pažeidimui. Tai padeda laivo saugumui ir apsaugo jį, o tai gali būti neįmanoma su žemos kokybės virvėmis.

Atsparus dilimui
Jūrų švartavimosi įrangai gali būti daug povandeninių neramumų, liečiančių su daugybe medžiagų ir daiktų po vandeniu. Tai gali lengvai sukelti dilimą ir trintį, nusidėvėjusią liniją. Prastos kokybės linijos gali būti labiau linkusios pažeisti, laikui bėgant greitai susidėvėja. Investuodami į aukštos kokybės švartavimo įrangą, virvės ir linijos galės atlaikyti dilimą ir trintį po vandeniu, nepažeisdami rimtai pažeistų ar negalėdami atlikti.

Atsargumo priemonės jūrų švartavimo operacijose

Neleiskite jokiam papildomam įgulos nariui denyje:Įsitikinkite, kad švartavimo stotyje nėra jokių papildomų darbuotojų, išskyrus tuos, kurie užsiima operacija. Kiekvienas, kuris nepadeda švartavimosi operacijoje, turi būti paprašytas palikti švartavimo stotį savo ir kitam saugumui.

Apsvarstykite orų būklę:Prieš planuodami švartavimo operaciją, apsvarstykite orų būklę, paimdami tokius veiksnius kaip vėjas ir srovė. Prieš pradedant švartavimo operaciją, laivo meistras ir atsakingas pareigūnas turi turėti išsamią informaciją apie dabartinius ir būsimus orų duomenis.

Turėkite žinių apie „Snap Back“ zoną ir virvę.Visi darbuotojai, susiję su švartavimo operacija, turėtų žinoti apie „Snap Back“ zonas ir virvių įlanką. Spustelėkite čia, kad sužinotumėte daugiau apie tai.

Patikrinkite visą švartavimo įrangą:Patikrinkite visą įrangą (švartavimosi gervę, būgnus, vėjelius ir tt), kuriai reikia švartavimo operacijos, kad gautų bet kokią problemą. Tinkama įprasta priežiūra yra raktas, užtikrinantis sklandų švartavimo įrangos ir sistemų veikimą. Nepamirškite patikrinti švartavimosi jutiklių.

Patikrinkite švartavimo linijos uodegą:Jei švartavimosi vielos linija yra su uodega (trumpas sintetinio pluošto virvės ilgis, kuris yra išdėstytas nuosekliai su indo gervės montuojamais laidais, kad būtų sumažintas švartavimosi linijos standumas ir taip sumažinant smailės linijų apkrovą ir nuovargį dėl kraujagyslių judesių) užtikrina tokio paties dydžio ir uodegų medžiagas, kad būtų naudojamos visos linijos toje pačioje toje pačioje paslaugoje (krūties, pavasario ir galvos linijos). Skirtingi uodegos dydžiai ir medžiagos leistų švartavimosi linijoje netolygiai.

Linkę vieną eilutę vienu metu:Švartavimo metu vienu metu turėtų būti prižiūrima tik viena eilutė. Jei tai nebus padaryta, tai gali padidinti apkrovą kitose linkusiose linijose. Jei dvi eilutės yra linkusios kartu, tai gali sukelti perkrovą ir lūžti. Tinkamai vykdykite meistro ar atsakingo laivo pareigūno nurodymus, kad išvengtumėte bet kokio nesklandumo.

Patikrinkite švartavimo linijos krovinį:Įsitikinkite, kad leistina lūžio apkrova bet kurioje švartavimo linijoje nepadidina 55% jo maksimalios lūžio apkrovos (MBL). Tai siekiama užkirsti kelią linijai laužyti.

Venkite mišrių švartavimų:Mišri švartavimai yra ypač pavojingi. Paprastai visų laidų švartavimo linijos turėtų būti naudojamos visoms laidoms, jei tai neįmanoma dėl turimos įrangos, visos tos pačios paslaugos linijos, ty krūtinės linijos, spyruoklinės linijos, galvos ir laivagalio linijos turėtų būti tokio paties dydžio ir medžiagos.

Laikykitės nuolatinio patikrinimo:Švartavimo linijų apkrova turi būti nuolat tikrinama net ir pasibaigus švartavimo operacijai. Jei laivo balasto būklė pasikeitė, linijos turi būti atitinkamai sustingusios arba sugriežtintos. Virvės medžiagos būklė taip pat turėtų būti patikrinta, ar numatyti nelaimingi avarijos.

Išdėstykite švartavimo linijas simetriškai:Visa švartavimosi linija turi būti išdėstyta kuo simetriškai su krūties linija. Krūtinės linija turėtų būti statmena išilginei laivo centrinei linijai, o spyruoklinė linija turėtų būti lygiagreti išilginei centrinei linijai.

Užsakymo procesas

Kreipkitės į mūsų pardavimo komandą, papasakokite mums apie produktą, pavyzdžiui, tai, ko jums reikia, kiekiai ir specifikacijos. Mes pasiūlysime tikslią citatą.

Kai patvirtinsite pasiūlymą ir užsakymo informaciją, išsiųsime užsakymo sutartį. Pasirašykite ir sumokėkite užstatą pagal sutartį.

Gavę indėlį, mes pradedame gaminti. Mes jus informuosime apie pažangą.

Kai produktai bus atlikti ir praeiti, mes paprašysime sumokėti likutį.

Gavę visą mokėjimą, mes išsiųsime pagal jūsų pasirinktą transporto režimą ir pateiksime logistikos stebėjimo informaciją.

Pakuotė ir gabenimas

Pakuotė	Plastikinė plėvelė
Gabenimas	Mes dirbame su profesionaliomis logistikos partneriais, norėdami pasirinkti geriausią pristatymo variantą, nesvarbu, ar tai būtų jūra, žemė, ar oras. Dėl tarptautinių užsakymų mes tvarkome visus eksporto dokumentus.

Mūsų gamykla

„Chongqing New Maritime Import & Export Co., Ltd.“ buvo įkurtas 2018 m., Kuris yra profesionalus laivų dalių gamintojas. „New Maritime“ laimėjo subrendusią gamybos liniją ir taip pat gerai patyrę užsienio prekybos filialų bendrovę su pagrindine buveine, esančiu išsivysčiusiame Čongčingo mieste.

Mūsų pažymėjimai

productcate-1-1

DUK

Kl.: Kokie yra pagrindiniai tipiškos jūrinių švartavimosi sistemos komponentai?

A: Paprastai tai apima švartavimosi linijas (virves ar grandines), inkarus, stulpelius, mugės, gnybtus ir kartais gerves.

Kl.: Kaip veikia jūrinės grandinės kamštis?

A: Jis veikia fiziškai sugriebdamas inkaro grandinę. Įvairių tipų grandinės kamščiai naudoja įvairius mechanizmus. Pvz., Kai kurie turi spaustuko veiksmą, pavyzdžiui, žandikaulių porą ar įrenginį, kuris telpa į grandinės jungtis, kad būtų išvengta jos judėjimo. Kai grandinė yra įtempta, kamštis įsitvirtina ir laiko grandinę, perkeldama apkrovą iš grandinės į denio struktūrą, o ne į vėją.

Kl.: Kokios medžiagos yra jūrinės grandinės kamščiai?

A: Bendrosios medžiagos apima ketaus ir liejimo plieną. Šios medžiagos yra pasirinktos jų stiprumui ir ilgaamžiškumui atlaikyti aukštas jėgas, kurias veikia inkarų grandinė. Ketonas dažnai naudojamas mažesnėms ar mažiau - reikalaujančioms reikmėms, o „Cast Steel“ siūlo didesnį stiprumą ir yra tinkamas didesniems indams ir ekstremalioms sąlygoms.

Kl.: Koks yra maksimalus apkrova, kurią gali atlaikyti jūrinės grandinės kamštis?

A: Remiantis kai kurių klasifikavimo draugijų, tokių kaip GL, LR ir DNV, taisyklės, grandinės kamštis turėtų sugebėti atlaikyti 80% per ją einančios inkaro grandinės lūžio apkrovos. Tokiu atveju jos streso nariai neturėtų būti deformuoti. Pvz., Jei inkaro grandinės apkrova yra 100 tonų, grandinės kamštis turėtų sugebėti tvarkyti 80 tonų apkrovos be reikšmingos deformacijos.

Kl.: Kaip pasirenkate indą tinkamą jūrinės grandinės kamštį?

A: Apsvarstykite indo dydį ir tipą, inkaro grandinės skersmenį ir laipsnį (pvz., 1 laipsnį, 2 laipsnį arba 3 laipsnį) ir numatomas aplinkos sąlygas. Didesniems indams su sunkesnėmis inkaro grandinėmis reikės patikimesnių grandinės kamščių. Taip pat patikrinkite grandinės kamščio suderinamumą su esama švartavimosi sistema, įskaitant vėjelio ir denio struktūrą.

Kl.: Kokie yra jūrinės grandinės kamščio montavimo reikalavimai?

A: Grandinės kamštis turėtų būti tvirtai pritvirtintas ant denio, geriausia su atramine plokštele, kad būtų paskirstyta krovinys tolygiai. Montavimo varžtai turėtų būti tinkamo dydžio ir stiprumo, ir jie turėtų būti tinkamai priveržti. Montavimo vieta turėtų būti kruopščiai pasirinkta, kad būtų užtikrinta lengva prieiga prie eksploatavimo ir priežiūros. Be to, jis turėtų būti montuojamas taip, kad grandinei būtų galima sklandžiai praeiti ir efektyviai užspausti.

Kaip vienas iš pirmaujančių jūrų švartavimosi gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, mes nuoširdžiai laukiame jūsų iš mūsų gamyklos nusipirkti pigių jūrinių švartavimų. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir konkurencinga kaina.