Danga, paprastai naudojama laivo inkaro grandinėms

Inkaro grandinės, inkarai ir laivų inkarų grandinės skyriai dažnai būna trinties ir jūros vandens erozijos, dėl kurių gali sukelti stiprią rūdžių. Todėl dangos turi turėti atsparias dilimui, jūros vandeniui atsparioms ir rūdims atsparioms savybėms. Dažniausiai naudojama danga yra anglies deguto skaidrus lakas, paprastai naudojamas 2-3, kai sausos plėvelės storis viršija 60 μm. Naudojant laivus, reikia laiku taisyti dažų plėvelę, jei ji nukrinta dėl susidūrimo ar kitų priežasčių. Sausoje aplinkoje naudokite švitrinį popierių, kad šlifuotumėte senos dažų plėvelės kraštus, pašalintumėte dulkes ir nešvarumus, ir atsargiai tepkite asfalto dangą ant inkaro grandinės šepetėliais. Po 24 valandų užtepkite antrą sluoksnį ir naudokite tik po 5 dienų. Šiuo laikotarpiu nelipkite ir neužpilkite ir sukelkite inkarų grandinių, kurios nėra visiškai sausos.
Naujai pagamintų inkarų grandinių paviršiaus apdorojimas gali būti atliekamas sprogdinant arba plaunant cheminę rūgštį. Daugelis laivų statyklų naudoja valcavimo metodą rūdžių pašalinimui, susiejant inkaro grandines su geležine viela, į maždaug 3 m ilgio greičio formą ir įdėdami jas į būgną. Į būgną dedami plieninės vielos kalimo, plieno smėlio, geležies fragmentų ir kt., O būgnui vairuoti naudojamas elektrinis variklis. Tada inkaro grandinės yra naudojamos abrazyviniam smūgiui pašalinti rūdis. Prieš dažydami nuimkite rūdžių dulkes cilindro viduje ir ant inkaro grandinės. Paprastai jį galima pakelti į dažų panardinimo cilindrą, skirtą panardinimui ir dengimo konstrukcijai. Po 3-5 minučių ją galima pakelti ir išdžiovinti. Trumpiausias dangos intervalas yra 24 valandos, paprastai su 3 sluoksniais panardinimo dangos.